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不加车用尿素省小钱花大钱

发布时间:2019-10-30 14:06:27浏览0 次

——不用车用尿素行不行?


——不用车用尿素反而更费钱

在使用中不添加车用尿素溶液,看起来是节约了成本,但会对整个SCR系统产生不可挽回的损坏。如尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,需要车用尿素溶液的循环进行冷却,冷却不足会导致尿素喷嘴损坏;又如不添加尿素溶液,后处理器不工作,在高温下容易被氧化,因此,这种做法不但增加了对环境的破坏,还会增加总体的成本。

有的车友找“改装店”改装,以达到不使用车用尿素液或减少车用尿素液使用量,然而这些做法还可能会造成SCR系统的损坏,维修需要更高费用,同时被相关部门查到受到高额罚款,非但不能节约成本,相反导致总体运营成本的增加

——屏蔽SCR系统行不行?

——眼不见心不烦,麻烦一箩筐

正常的国四车辆会消耗燃油比例3%~5%的尿素,国五阶段的尿素消耗量会更多,达到5%~7%,如果直接不烧尿素会造成车辆排放不达标,报超5、超7的故障,同时车辆会点亮故障灯,造成车辆限扭,爬坡或重载情况下无力,燃油消耗量增加。还有通过一些技术手段屏蔽SCR系统不烧尿素的也会对车辆造成不可逆的伤害,最终得不偿失。

SCR系统分为有气辅助式和无气辅助式,有气辅助式的系统 ,系统被屏蔽后,尿素喷嘴得不到空气的冷却,会让喷嘴置于高温的排气管内造成损坏,同时废气中的颗粒物也会进入喷嘴造成喷嘴堵塞,如果尿素泵长时间不工作,其系统内的残余尿素液会结晶堵塞尿素泵及其管路,就会造成尿素泵损坏。

首先如果车辆后处理是气助式的话,如果后处理不工作,那么尿素喷嘴也不会工作,就不会有气体出来,这就非常容易导致结晶以及尾气中的颗粒杂质堵塞喷嘴。

还有尿素泵长时间不工作,管路内的尿素溶液会十分容易结晶,导致尿素泵堵塞,后期工作时极容易损坏内部配件。

其次是如果不带气助的后处理系统,喷嘴处需要冷却水和尿素溶液降温,全屏蔽了以后尿素和冷却水不会工作,时间一长尿素喷嘴就会烧毁。

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